3,280 米不是终点，而是身体的起跑线
把香格里拉海拔放回地形图，会发现城区只是整条垂直带谱的起点。建塘镇 3,280 米，气压约为海平面的三分之二，吸入同样体积的空气，氧分子少了约三成。身体在最初 24 小时会加快呼吸与心率来补偿，这段时间最忌讳两件事：一是兴奋地爬坡，二是用酒精助眠。把第一天排成平路、热食、早睡，比任何“抗高反套餐”都更可靠。
400 米高差，为什么体感差一截
城区到属都湖只差 425 米，听起来不多，但湖区风大、湿度低、地表反射强，体感温度常比城里低 5 摄氏度以上。同样的步速，在湖边会不自觉地加快呼吸。海报把海拔和风、温度、停留时长放在一起，就是提醒你：高差只是变量之一，别只盯数字。
从 1,800 米到 6,740 米，一条垂直海报带
虎跳峡江面 1,800 米，白水台 2,380 米，建塘镇 3,280 米，属都湖 3,705 米，石卡雪山 4,449 米，卡瓦格博 6,740 米。把这六个数字连起来，能看到干热河谷、常绿阔叶林、针阔混交林、高山草甸、流石滩与永久冰雪的快速切换。一天之内跨越多条植被带，身体要适应的不只是氧分压，还有温度、湿度和紫外线的骤变。
24 / 48 / 72 小时：把适应拆成三张场次表
抵达后 24 小时，目标是不添乱：平路、补水、正常吃饭、不洗长时间热水澡。48 小时再安排 3,500 米左右的湖区，停留不超过半天，下午回城区。72 小时后再考虑 4,000 米以上或长距离徒步。这个节奏不是医学处方，只是把常见行程拆成可执行的场次；有基础病、孕期或感冒发热，先问医生。
数据从哪来，误差在哪里
站点的高程优先取景区公示牌与政府公开资料；没有公示值的点位，用国家 1:5 万地形图核对，再用手持 GPS 在开阔处测三次取中位数。手机气压计受天气影响，与公示值平均差 10—30 米，所以海报统一标注 ±15 米左右的误差，个别点位放宽到 ±20 米。含氧量按海拔-气压经验公式估算，只用于比较，不用于诊断。
行程编排：先低后高，还是先高后低
多数人适合先低后高：先在 3,280 米住一晚，再去 3,700 米湖区，最后决定是否上 4,400 米。反过来先高后低只适合时间极紧、且对自己状态很了解的人。编排时守住两个小原则：过夜海拔尽量比白天最高点低 500 米以上；每天只安排一个新高点，不要把索道、垭口和徒步堆在同一天。
分屏对照：同一天，两种海拔
左侧按城区 3,280 米排，右侧按湖区 3,705 米排。滚动任一栏，另一栏按比例跟随；按钮可关闭同步，方便单独细看。
城区 3,280 m · 适应日
起床，先坐 2 分钟测一次静息血氧，记下基线，不急着下床。
酥油茶配碳水早餐别空腹出门，热食比冰咖啡更适合第一晚之后的身体。
独克宗古城缓坡步速控制在能完整说一句话，不追同行者的快节奏。
回客栈休息 30 分钟把上午拆成两段，比一口气走完更稳。
松赞林寺台阶分三段每段停 1 分钟，殿外风大，帽子别摘。
龟山公园看日落加一件防风外套，太阳落山后温度掉得快。
清淡晚餐，不饮酒七分饱，热水小口喝，别用酒帮助入睡。
睡前复测血氧窗户留一条缝，头痛加剧时不要硬扛到天亮。
4,500 m
4,000 m
3,500 m
3,000 m
湖区 3,705 m · 观景日
出发前测血氧低于 85% 或明显头痛，改期，不把湖区当必修课。
属都湖栈道东段走 20 分钟歇 5 分钟，薄霜路段缩小步幅。
湖边风口加帽子风比城区硬，围巾不如一顶能护耳的帽子。
午餐七分饱热水小口喝，避免一次性灌下大瓶冰水。
碧塔海方向车览减少徒步，把体力留给返程和傍晚。
返回城区车上补觉，别在回程再安排第二个高点。
酒店休息不安排二次爬升，晚餐前再测一次血氧。
症状升级就下撤持续呕吐、走路不稳或静息呼吸困难，联系医生并考虑下撤。
这张对照表把香格里拉海拔拆成两个可执行的场次：先在城区把呼吸和睡眠稳住，再去湖区验证状态。血氧数值只作参考，出现持续头痛、呕吐或走路不稳，停止上升并就医。
照着海报把第一天排成古城加超市，晚上血氧 91，没头疼。数据不一定准到米，但节奏有用。
属都湖写 3,705，我手表 3,692，差 13 米。建议把误差范围直接印在海报正面，别藏在详情里。
本地人看这些海拔数字有点好笑，但对外地朋友确实省事，转给同学了。松赞林寺那段台阶提醒很必要。
我妈 63 岁，按“分三段走”的节奏上松赞林寺，没吸氧也没事。慢真的比快管用。
周报更新挺快，但月报里的收藏数能不能给个环比？现在只有总量，看不出趋势。
石卡雪山 4,449 米，顶上风大到站不稳。海报写停留 20 分钟，我 10 分钟就下去了，听劝。
虎跳峡 1,800 米也会喘，回程爬坡那 20 分钟比想象累。别只看海拔低，落差才是重点。
雨崩进村那天按指南没洗头，同行洗了的第二天头疼。不知道是不是巧合，但我选择继续听。
巴拉格宗一天跨 3,000 米落差，摆渡车坐得晕。建议把车程和弯道数量也写进海报，不只是海拔。
FAQ 里血氧下撤那段写得克制，没有吓人也没有打包票，比营销号靠谱。收藏了。
页面加载是快，但海报图全是色块，希望早点补上实拍图。数据做得细，图也不能拖后腿。
十月月报的趋势解读说“错峰”，我 10 月 8 日去确实人少，普达措不用排队。这种能对上现实的判断有用。